公知的汽车刹车和供没是分别由各自的踏板控制的。汽车行驶时，驾驶员的一只脚必须始终踏在油门踏板上，容易疲劳。而刹车和供油踏板是由同一只脚进行先后控制，在需要刹车时，驾驶员很容易误踏油门踏板，造成事故。

本实用新型公开了一种汽车刹车和供油联动装置，该装置的刹车踏板下部有触点位于联动杆前端，联动杆后部设有斜面，斜面位于传动杆前端，两个弹簧、两个夹板、梯形块及油门杆位于传动杆内，弹簧位于夹板外侧，梯形块位于夹板内侧，梯形块设有长孔，联动杆末端位于长孔内，梯形块与脚后跟踏板之间连接有拉绳，选择螺杆位于梯形块下面。利用联动杆和传动杆带动夹板控制油门杆，实现自动供油，使驾驶员的脚得到休息，减轻脚的疲劳。而且可避免刹车时的误踏油门，减少事故的发生。自动供油和脚控供油两种方式可自由选择，使用灵活方便。可用于汽车的刹车和油门控制，也可用于电动汽车的刹车与供电控制。

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